（記者趙悅 通訊員趙威報道）8月12日，烏魯木齊站迎來正式開通運營一周年生日。
2016年8月12日，在試運營42天後，新疆最大的高鐵客運站——烏魯木齊站正式開通運營，新疆全面進入高鐵時代。一年來，該站與烏魯木齊火車南站共同開啟瞭烏魯木齊市“同城兩站”模式，累計開行列車18977趟次、運送旅客663.9萬人次，樞紐地位彰顯。
烏魯木齊站負責人介紹，一年來烏魯木齊站經歷瞭春運、暑運、冬運和國慶、春節等客流高峰的洗禮，經受瞭洪水、地震、大風等自然災害和惡劣天氣造成的列車晚點、停運等考驗，車站科學調度指揮，運輸管理有序銜接，車站客運組織運行、監管及維護能力不斷加強。
一年來，烏魯木齊站先後經歷瞭10次調圖，從開通試運營初期每天開行4對動車組列車，每日運送不足2000人次，增加到目前64.5對列車（含高鐵、普速列車）。去年10月1日，該站單日旅客發送量達3.3萬人次，創下開通試運營以來最高紀錄。同時，以該站為起點加開的周末動車、假日動車、重聯動車等進一步滿足瞭旅客的出行需求。值得一提的是，近些年鐵路部門持續推出“坐著火車遊新疆”旅遊品牌系列產品，借著高鐵站的開通運營，“坐著火車遊新疆”系列產品——環北疆“金三角”旅遊列車、“相約敦煌”、“坐著火車遊新疆——奇幻火洲”動車組列車開行，“鐵路+旅遊”的新模式進一步拓展瞭新疆旅遊發展空間。
數據顯示，今年上半年新疆鐵路旅客發二手設備收購送量同比增長18.2%，增幅排名全國鐵路第二，其中烏魯木齊站的開通運營功不可沒。
烏魯木齊站的正式二手餐飲設備買賣開通運營，構建瞭烏魯木齊至庫爾勒、哈密、石河子、奎屯、克拉瑪依等地一小時、三小時交通圈。吐魯番、哈密等地與烏市形成同城效應，兩地群眾來往日益密切，沿線城市的發展腳步逐漸加快。
受高鐵溢出效應拉動，烏魯木齊在產業升級、產業聚集等方面駛入“快車道”。目前，烏魯木齊高鐵片區已吸引45個總投資超過426億元的重點項目落戶。這裡已成為烏魯木齊市乃至新疆最具發展活力和潛力的區域之一。
（記者趙悅 通訊員趙威報道）8月12日，烏魯木齊站迎來正式開通運營一周年生日。
2016年8月12日，在試運營42天後，新疆最大的高鐵客運站——烏魯木齊站正式開通運營，新疆全面進入高鐵時代。一年來，該站與烏魯木齊火車南站共同開啟瞭烏魯木齊市“同城兩站”模式，累計開行列車18977趟次、運送旅客663.9萬人次，樞紐地位彰顯。
烏魯木齊站負責人介紹，一年來烏魯木齊站經歷瞭春運、暑運、冬運和國慶、春節等客流高峰的洗禮，經受瞭洪水、地震、大風等自然災害和惡劣天氣造成的列車晚點、停運等考驗，車站科學調度指揮，運輸管理有序銜接，車站客運組織運行、監管及維護能力不斷加強。
一年來，烏魯木齊站先後經歷瞭10次調圖，從開通試運營初期每天開行4對動車組列車，每日運送不足2000人次，增加到目前64.5對列車（含高鐵、普速列車）。去年10月1日，該站單日旅客發送量達3.3萬人次，創下開通試運營以來最高紀錄。同時，以該站為起點加開的周末動車、假日動車、重聯動車等進一步滿足瞭旅客的出行需求。值得一提的是，近些年鐵路部門持續推出“坐著火車遊新疆”旅遊品牌系列產品，借著高鐵站的開通運營，“坐著火車遊新疆”系列產品——環北疆“金三角”旅遊列車、“相約敦煌”、“坐著火車遊新疆——奇幻火洲”動車組列車開行，“鐵路+旅遊”的新模式進一步拓展瞭新疆旅遊發展空間。
數據顯示，今年上半年新疆鐵路旅客發送量同比增長18.2%，增幅排名全國鐵路第二，其中烏魯木齊站的開通運營功不可沒。
烏魯木齊站的正式開通運營，構建瞭烏魯木齊至庫爾勒、哈密、石河子、奎屯、克拉瑪依等地一小時、三小時交通圈。吐魯番、哈密等地與烏市形成同城效應，兩地群眾來往日益密切，沿線城市的發二手廚具收購展腳步逐漸加快。
受高鐵溢出效應拉動，烏魯木齊在產業升級、產業聚集等方面駛入“快車道”。目前，烏魯木齊高鐵片區已吸引45個總投資超過426億元的重點項目落戶。這裡已成為烏魯木齊市乃至新疆最具發展活力和潛力的區域之一。
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