錦繡大道等地新建一批調蓄池;明年形成城鄉公交一體化骨幹網絡;每年拿2000萬支持重點鎮建設;新建道路非機動車道、人行道必須分離 8月20日，記者獲悉，合肥市城鄉建委剛答復瞭今年合肥市兩會期間各類建議，當中披露瞭不少好消息。
海綿城市錦繡大道等地新建一批調蓄池
合肥市政協十三屆五次會議期間，丁志松委員提出瞭海綿城市建設的一些建議。對此，合肥市城鄉建委表示，海綿城市建設是未來合肥市城市建設一項重大民生工程。合肥市將構建閉合管理體系，確保海綿城市建設高效有序推進。
一方面，將積極推動出臺高層次、高效力海綿城市建設管理相關規定，明確量化指標和控制要求，作為剛性約束條件納入市政工程、房屋建築等項目規劃設計條件。同時，爭取財政資金，對市政工程和房屋建築等項目，積極應用海綿城市建設理念，並對達到控制指標要求的給予獎補。
目前，老城區建成的逍遙津和杏花調蓄池，雨洪調蓄能力超過兩萬立方米，廬州大道、上海路等新建工程也積極引入海綿城市建設理念。值得期待的是，合肥市將繼續加大力度推進重點海綿城市建設項目。
今年，合肥市還新建匡河調蓄池、錦繡大道調蓄池等一批調蓄設施。另外，新站區少荃湖片區海綿城市工程、瑤海灣濕地公園及初期雨水截流工程、王咀湖等一批生態濕地工程，也即將開工建設。
公交 明年形成城鄉一體化骨幹網絡
合肥市人大第十五屆六次會議期間，丁泳掌代表提出建議 城市基礎設施向農村拓展 。合肥市城鄉建委透露，合肥市計劃用4年左右的時間，實現市域范圍內公交網絡的全面覆蓋，構建發展協調、網絡健全、保障到位、服務優質的城鄉公交體系。
今年，合肥市將基本實現市區至周邊主要鄉鎮，縣域內主要鄉鎮的公交連接。至2018年，要完成市區與縣域公交樞紐、縣域公交樞紐與縣內主要鄉鎮、毗鄰縣間公交樞紐的公交線路連接，形成全市城鄉公交一體化骨幹網絡。到2020年，建成鄉鎮至行政村或人口較為密集自然村的公交網絡，進一步提升城鄉公交的服務廣度和深度。
特色小鎮 每年拿2000萬支持重點鎮建設
合肥市政協十三屆五次會議期間，張崎瓊委員提出 關於加快城市特色小(城)鎮建設的建議 。合肥市城鄉建委表示，合肥市已擬定瞭《合肥市加快建設重點鎮(特色鎮)推進新型城鎮化發展實施意見》，將加快出臺步伐。合肥將開展市級試點示范，從市級支持縣區大建設資金中每年安排2000萬元，采取競爭性分配的方式支持重點鎮(特色鎮)建設，充分發揮試點鎮的引導和示范作用。
車輛亂停 新建道路非機動車道、人行道分離
在回復張勇代表所提的 關於進一步加大違停車輛處罰的建議 時，合肥市城鄉建委透露，車輛亂停放、隨意占二手設備收購壓人行道備受詬病，也是今年合肥城市管理提升年的一項整治任務。
目前，城鄉建委已要求，所有新建道路全部按照非機動車道和人行道分離、人行道抬高的方式，來進行設計建設。
液化氣 推動成立液化石油氣配送中心
在回復劉煥安委員提出的 關於加強我市天然氣用戶使用安全問題的建議 時，合肥市城鄉建委稱，已經啟動《合肥市液化石油氣行業發展利用規劃》的編制，推動成立合肥市液化石油氣配送中心。
根據合肥市的實際，加快推進瓶裝液化石油氣供應站(點)佈點規劃工作。今後，將實行統一管理、規范服務標準、統一車輛配送，並對從業人員進行教育培訓，持證上崗。
供水巢湖備用供水二手餐飲設備收購工程擬年內開工
在回復王雲飛等代表提出的 關於由合肥市供水集團向巢湖市直接供水的建議 時，合肥市城鄉建委表示，巢湖市距離合肥市供水主幹管距離約70公裡，距離較長，供水成本較高。
按照合肥市總體規劃及合肥市供水專項規劃的要求，巢湖市已建設巢湖三水廠，首期完成建設10萬立方/日，將於今年底建設完成通水，加上原一、二水廠，巢湖市域供水能力將提高至20.5萬立方/日，完全可以滿足巢湖市域的用水需求。
另外，巢湖市目前已開展備用供水工程前期工作，該工程從下湯水庫取水，擴建興夏自來水廠供水規模至3.8萬噸/日，連通興夏自來水廠供水管道至市區供水管網，作為城市備用供水。現該項目正在進行方案設計，計劃年內開工建設。(記者/方佳偉 通訊員/吳婷婷)
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今明兩餐飲設備回收年整治窨井設施
8月20日，合肥市城鄉建委披露，計劃在今明兩年內，開展窨井設施示范引導、重點整治活動，消除道路安全隱患，提高道路通行的舒適度。為減少交通壓力，所有整治原則上都將安排在夜間施工。
按照計劃，2017年的重點工作是提升城市快速路以及主幹道窨井設施完好率。2018年的工作重點是，提升次幹道、支路(街巷)窨井設施完好率。
原標題：明年合肥建成城鄉公交一體化骨幹網絡
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